RESEÑAS DE ESCALADA EN EL VALLE DEL ARAGON

El pasado jueves 28, Oscar Buil y servidor, quedamos en Bones para escalar una vía abriéndola desde abajo. Quedan pocos paños de roca sin vegetación abundante pero rebuscando pudimos sacar una via a la izquierda de la "hoy, mejor que ayer" del frances Jean Pier del Rio. Empieza por con una trepada de III y unos 20 metros (sin equipar y sin reseñar) que nos deja en una base ancha donde están las dos vías. Andaremos unos 10 metros a la izquierda y ya veremos una flecha grabada en la pared y un primer clavo de V blanco que nos indicara el trazado a seguir. El largo de 6b/A0 ,si se quiere liberar, el paso será 6c o 6c+ de bloque. Las reuniones están preparadas para rapelar aunque se aconseja hacerlo por la vias de rapel. Comienzo del primer largo Segundo largo

Este pequeño muro de 13 vías esta situado cerca del desvió al pueblo de las Tiesas Alto. Para llegar a el cogeremos la carretera A-2605 que sale de Jaca dirección a Aisa. Entre el punto kilométrico 15/16, a nuestra derecha veremos un dique sobre el rio Estarrun. Ahí mismo esa la pared. Existe dos zonas para aparcar, una antes de llegar a la izquierda y otra pasada la pared a la derecha. La pared de es roca caliza de calidad media con orientación Sur. El equipamiento es bueno, aunque podemos encontrar algún aleje. El grado de alguna via puede ser  mas duro por la rotura de algún canto. En la parte Norte existen tres vias mas , sin reseñar.

Cresta al fondo de la foto. Termina en la V de la izquierda.  En Vadiello, aparcado en el ultimo parking donde se corta la carretera y  continuando por el sendero que va a Nocito en unos 30 minutos aproximadamente, pasando la pared del Elefante,  llegaremos a la Cresta. Vista de la pared desde el sendero. Ahi se ve la "via del obispo" y "la original" Hay tres primeros largos diferentes antes de empalmar con la cresta.  El mas a la izquierda y por el cual empezamos nosotros esta " la Directa, V+". En el centro atravesando una placa esta " la Jose Cuervo, 6c". Poco mas a la derecha la " La via del Obispo, V+ " y por donde mas vegetación hay, casi doblando el espolón esta  "la Original, IV " Primer largo de la "Directa" Patri llegando a la segunda reunión Segundo largo empezado la cresta La via se divide en dos partes, una primera mas vertical de tres largos y la segunda de c...

Esta vía fue abierta por Julio Armesto y Quique Villasur en el año 1984. Vía equipada desde abajo y con spit, lo cuales fueron casi todos sustituidos por chapas años mas tarde. La pared de Forronias está pasado Panticosa pueblo dirección al balneario y quedará a nuestra izquierda.  Es de caliza anaranjada con zonas de chorreras lisas incluso placa gris musgosa. Se aparca unos 200 metros antes de la pared, a la derecha de la carretera, en una zona de grava. La cruzaremos y veremos el sendero que recorre toda la base de la pared. La Libra está casi al final de la gran pared yendo a la derecha.  Encontraremos el nombre en una piedra pegada en su base. A su izquierda ahora hay una vía nueva con chapas relucientes y a su derecha está la Poli-maeso y la Piscis que va por un gran diedro. Consta de tres largos que discurren por placas y por algún bombo con canto, lo que la hace entretenida y aérea. Hay que navegar bastante y hacer alguna travesía para ...

Esta es una vía un poco olvidada y perdida en el tiempo. La primera vez que vi las cuerdas fijas y las chapas con los prismáticos fue en el 2004. Una primera pateada con Olatz a ver si llegábamos a la base fue nula, a mitad nos tuvimos que volver ya que el camino era imposible de seguir por que estaba muy cerrado. La segunda vez  fue con Ruben en septiembre del 2005, cuando después de hora y media, el, dio con la vía escondida entre la maleza.  De aquí viene el nombre de "La vía perdida de Ruben". Y la tercera con Patri y Justo en agosto del 2012 subimos mejor por el camino. Estaba mas limpio y lo pudimos seguir mejor, menos los últimos 300 metros que llevan a la pared que seguía cerradisimo. Pared de Larrosa No es una vía equipada por nosotros. A base de preguntar al final lo mas que supe es que era de un escalador que trabajo en la construcción del túnel de Somport en el año 1995, sin saber ni nombre ni mucho mas. Para llegar a la vía hay que aparcar ...